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“但目前随着前五厂商的激烈角逐，留给较小品牌的市场只有10%左右，且会越来越有限。”贾沫对记者表示，对于中小品牌厂商来说，依旧去拼大众市场会对它们造成非常大的资金压力。如何能够深耕一些更加效率的渠道并且利用有限的资源更加针对性地投入费用，只去拿自己擅长的一块市场，会更加有利于它们的生存。

据悉，莫伊谢耶夫在客机起火期间，一直试图打开飞机后部的紧急出口疏散乘客，但没有成功，最终不幸遇难。5月5日，俄罗斯国际航空公司一架航班号为SU1492的苏霍伊超级100型（SSJ-100）客机在莫斯科谢列梅捷沃机场返航迫降，飞机在第二次尝试后才成功硬着陆。降落时飞机起落架断裂，发动机起火，造成至少41人丧生。

当时，有业界人士称，综合计算各种费用，每停飞一个航班将损失100万日元（100日元约合6.03元人民币）。如果长期停飞，航空公司将减少几十亿甚至上百亿日元收入。▲资料图片：2013年1月16日，全日空一架波音787“梦想客机”当天上午因电池问题紧急降落。

“死”的状态是，红牛中国的经营期限已到期，控股股东红牛维他命饮料（泰国）有限公司（以下简称红牛泰国）多次表示拒绝延期经营。“生”的状态是，红牛中国的实际掌控人严彬称握有一份关于双方承诺合作50年的法律文件，可为红牛中国续命。这种生死叠加状态最直接的影响已经显现。10月25日，《每日经济新闻》记者通过实地探访与多方确认发现：红牛中国北京生产基地现已停产多时。

影视板块，受政策影响，公司并购的合润传媒以及通过基金参股的微影时代、工夫影业、嗨乐影视业绩下滑明显，引发相关计提减值，其涉及资产减值金额及超额损失金额共计约为10.49亿元。公司对相关企业商誉、并购基金及股权投资资产进行减值测试，并对出现减值迹象的资产计提了资产减值，其中2018年计提商誉减值准备约48.14亿元，商誉减值准备余额约为48.44亿元，占公司上一个经审计年度商誉原值73.77%。

而小米呢？2017年小米的研发费用为32亿，2018年的财报尚未公布，但据小米第三季度财报显示，2018年前九个月小米研发投入40亿人民币，那么预计全年小米的研发费用将在60亿左右，还不够华为的零头。而在打出名头的技术上，华为已经拿出了自己过硬的麒麟芯片，然而小米的松果澎湃S2，却始终只闻其声不见实际量产。